VIS EA888G2
380,00 € – 580,00 €Price range: 380,00 € through 580,00 €
EA888G2 Stage 1
Η αναβάθμιση της αντλίας υψηλής πίεσης (HPFP) Stage 1 από τη VIS Motorsport αποτελεί βασικό βήμα για όσους επιδιώκουν αύξηση απόδοσης στους κινητήρες EA888 Gen2.
Είναι ιδανική επιλογή για Stage 1 ή Stage 2 tuning, όπου οι απαιτήσεις καυσίμου αυξάνονται σημαντικά, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου έχουν ήδη τοποθετηθεί μεγαλύτερο turbo ή έχει γίνει ECU remap.
Αντίθετα με την εργοστασιακή αντλία, η VIS Motorsport HPFP προσφέρει αυξημένη ροή και πίεση καυσίμου, διασφαλίζοντας ότι το μοτέρ λαμβάνει την απαραίτητη παροχή καυσίμου σε όλο το εύρος στροφών.
Η εγκατάστασή της γίνεται με χρήση του εργοστασιακού κελύφους της αντλίας (εργαλείο εγκατάστασης συμπεριλαμβάνεται), καθιστώντας την plug & play.
Χαρακτηριστικά
Αύξηση επιφάνειας εμβόλου: +20% σε σύγκριση με το εργοστασιακό έμβολο
Αύξηση πίεσης rail: +10 bar ακόμη και χωρίς tuning
Μέγιστη πίεση λειτουργίας: Πάνω από 150 bar
Αντοχή υλικού:
Κράμα χάλυβα 34MoCr11 (STAS 791-88)
Εσωτερικό έμβολο H13 με διπλή θερμική επεξεργασία
Επιφανειακή νίτρωση: βάθος 0.15–0.25 mm
Σκληρότητα HV10: 760–860 kgf/mm²
Ανοχές κατασκευής:
Κενό κορυφής: 0.00015–0.001 mm
Απόκλιση κυκλικότητας: ≤ 0.001 mm
Τύπος προϊόντος: Εσωτερικό κιτ αναβάθμισης
Εγγύηση: 12 μήνες
Κατάλληλο για E85: Ναι
Εγκατάσταση: Περιλαμβάνει λεπτομερείς οδηγίες με φωτογραφίες (QR Scan)
EA888G2 Stage 2
Η αναβάθμιση της αντλίας υψηλής πίεσης (HPFP) Stage 2 από τη VIS Motorsport αποτελεί βασικό βήμα για όσους επιδιώκουν αύξηση απόδοσης στους κινητήρες EA888 Gen2.
Είναι απαραίτητη επιλογή για Stage 3+ tuning, όπου οι απαιτήσεις καυσίμου αυξάνονται σημαντικά.
Αντίθετα με την εργοστασιακή αντλία, η VIS Motorsport EA888 Gen2 Stage 2 προσφέρει μοναδικά αυξημένη ροή και πίεση καυσίμου, διασφαλίζοντας ότι το μοτέρ λαμβάνει την απαραίτητη παροχή καυσίμου ακόμη και σε άνω των 8000rpm η πίεση μπορεί να μείνει στα 190+ bar.
ΠΡΟΣΟΧΗ: H εγκατάσταση του Stage 2 kit απαιτεί μηχανουργική κατεργασία στο εργοστασιακό σώμα της αντλίας και δεν είναι plug & play.
Χαρακτηριστικά
Αύξηση πίεσης rail: 10+ bar ακόμη και χωρίς tuning/remap
Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 190+ bar
Αντοχή υλικού:
Κράμα χάλυβα 34MoCr11 (STAS 791-88)
Εσωτερικό έμβολο H13 με διπλή θερμική επεξεργασία
Επιφανειακή νίτρωση: βάθος 0.15–0.25 mm
Σκληρότητα HV10: 760–860 kgf/mm²
Ανοχές κατασκευής:
Κενό κορυφής: 0.00015–0.001 mm
Απόκλιση κυκλικότητας: ≤ 0.001 mm
Τύπος προϊόντος: Εσωτερικό κιτ αναβάθμισης – απαιτεί επεξεργασία του εργοστασιακού περιβλήματος
Εγγύηση: 12 μήνες
Κατάλληλο για E85: Ναι
| Model | Audi A3 8P 1.4TFSI (EA111 122ps only), Audi A6/A7/A8 3.0T, Audi B8 S4/S5/SQ5 3.0T, Audi R8 V10 FSI 1st Gen, Audi RS3 8P/ TTRS 8J CEPA/CZGB, Audi S6 V10 FSI/RS6 TFSI V10, Fabia Yeti 1.4 TSI EA111, Lamborghini Gallardo V10 5.2 FSI, Nissan/Infiniti VK56VD, Skoda Octavia VRS (EA888G2 Version), Volkswagen Golf 6 GTI, Volkswagen Scirocco 2.0TSI (211PS), Volkswagen Touareg 7P 3.0T |
|---|---|
| Brand | Audi, Lamborghini, Nissan, Skoda, Volkswagen |
| Stage | Stage 1, Stage 2 |
MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
