VIS EA888G2
380,00 € – 580,00 €Price range: 380,00 € through 580,00 €
EA888G2 Stage 1
Ъпгрейдът на горивна помпа за високо налягане (HPFP) Stage 1 на VIS Motorsport е ключова стъпка за тези, които търсят повишена производителност на двигателите EA888 Gen2.
Това е идеалният избор за Stage 1 или Stage 2 тунинг, при който нуждите от гориво нарастват значително, особено при конфигурации с по-голям турбокомпресор или ECU ремап.
За разлика от фабричната помпа, HPFP на VIS Motorsport осигурява увеличен дебит и налягане на горивото, като гарантира, че двигателят получава необходимото количество гориво в целия диапазон на оборотите.
Монтажът се извършва с използване на оригиналния корпус на помпата (включен е инструмент за инсталация), което я прави напълно Plug & Play решение.
Характеристики
Увеличена площ на буталото: +20% в сравнение с OEM буталото
Повишаване на налягането в рейката: +10 bar дори без тунинг
Максимално работно налягане: Над 150 bar
Издръжливост на материала:
Стоманена сплав 34MoCr11 (STAS 791-88)
Вътрешно бутало H13 с двойна термична обработка
Повърхностно нитриране: дълбочина 0.15–0.25 mm
Твърдост HV10: 760–860 kgf/mm²
Производствени толеранси:
Хлабина на върха: 0.00015–0.001 mm
Отклонение на кръглост: ≤ 0.001 mm
Тип продукт: Вътрешен ъпгрейд кит
Гаранция: 12 месеца
Съвместимост с E85: Да
Инсталация: Включва подробни фото инструкции (QR код)
EA888G2 Stage 2
Ъпгрейдът на горивната помпа за високо налягане (HPFP) Stage 2 на VIS Motorsport е основна стъпка за тези, които целят максимална производителност на двигателите EA888 Gen2.
Това е задължителен избор за тунинг Stage 3+, където нуждите от гориво се увеличават драстично.
За разлика от OEM помпата, VIS Motorsport EA888 Gen2 Stage 2 предлага значително по-висок дебит и налягане на горивото, като гарантира, че двигателят получава необходимото количество дори над 8 000 об./мин., с налягане, поддържано на 190+ bar.
Важно: Монтажът на комплекта Stage 2 изисква механична обработка на корпуса на OEM помпата и не е plug & play.
Характеристики
Повишаване на налягането в рейката: +10 bar дори без тунинг/ремап
Максимално работно налягане: 190+ bar
Издръжливост на материала:
Стоманена сплав 34MoCr11 (STAS 791-88)
Вътрешно бутало H13 с двойна термична обработка
Повърхностно нитриране: дълбочина 0.15–0.25 mm
Твърдост HV10: 760–860 kgf/mm²
Производствени толеранси:
Хлабина на върха: 0.00015–0.001 mm
Отклонение на кръглост: ≤ 0.001 mm
Тип продукт: Вътрешен ъпгрейд кит – изисква обработка на OEM корпуса
Гаранция: 12 месеца
Съвместимост с E85: Да
| Model | Audi A3 8P 1.4TFSI (EA111 само 122 к.с.), Audi A6/A7/A8 3.0T, Audi B8 S4/S5/SQ5 3.0T, Audi R8 V10 FSI 1st Gen, Audi RS3 8P/ TTRS 8J CEPA/CZGB, Audi S6 V10 FSI/RS6 TFSI V10, Fabia Yeti 1.4 TSI EA111, Lamborghini Gallardo V10 5.2 FSI, Nissan/Infiniti VK56VD, Skoda Octavia VRS (EA888G2 Version), Volkswagen Golf 6 GTI, Volkswagen Scirocco 2.0TSI (211PS), Volkswagen Touareg 7P 3.0T |
|---|---|
| Brand | Audi, Lamborghini, Nissan, Skoda, Volkswagen |
| Stage | Stage 1, Stage 2 |
MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
