{"id":836,"date":"2025-06-11T15:35:44","date_gmt":"2025-06-11T12:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/vismotorsport.gr\/product\/vis-ea113\/"},"modified":"2026-01-19T11:46:48","modified_gmt":"2026-01-19T09:46:48","slug":"vis-ea113","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/globaldemo.vismotorsport.gr\/fr\/produit\/vis-ea113\/","title":{"rendered":"VIS EA113"},"content":{"rendered":"

\ufeff<\/span>VIS EA113 Stage 1<\/h2>\n

La pompe \u00e0 carburant haute pression Stage 1 de VIS Motorsport pour EA113 est le choix le plus courant et le plus fiable pour les am\u00e9liorations Stage 1 et Stage 2, mais elle peut \u00e9galement prendre en charge certaines configurations Stage 3 en fonction du syst\u00e8me d\u2019alimentation en carburant.<\/p>\n

Elle est Plug & Play, enti\u00e8rement compatible avec le carburant E85 et con\u00e7ue pour une utilisation quotidienne ainsi que pour des conditions de performance exigeantes.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/p>\n

Augmentation de la surface du piston : +55 % par rapport \u00e0 l\u2019unit\u00e9 OEM pour un meilleur d\u00e9bit de carburant.<\/p>\n

Pression de fonctionnement maximale : Jusqu\u2019\u00e0 175 bars.<\/p>\n

Support de puissance : 500+ ch, selon le reste de la configuration.<\/p>\n

Mat\u00e9riau du piston : Alliage sp\u00e9cial en acier 34MoCr11, trait\u00e9 thermiquement en trois \u00e9tapes.<\/p>\n

Duret\u00e9 du piston : 760\u2013860 HV10 apr\u00e8s nitruration.<\/p>\n

Traitement de surface : Nitruration jusqu\u2019\u00e0 une profondeur de 0,15\u20130,25 mm pour une durabilit\u00e9 accrue.<\/p>\n

Tol\u00e9rances de fabrication :
\nTol\u00e9rance du sommet du piston : 0,001\u20130,00015 mm
\nD\u00e9viation de circularit\u00e9 : max. 0,001 mm<\/p>\n

Conception de la t\u00eate de piston : Optimis\u00e9e pour un flux de carburant id\u00e9al.<\/p>\n

Syst\u00e8me de retenue du ressort : Conception de type OEM pour prot\u00e9ger le poussoir de came.<\/p>\n

Compatibilit\u00e9 carburant : Enti\u00e8rement compatible E85.<\/p>\n

Installation : Plug & Play \u2013 aucun outil sp\u00e9cial requis.<\/p>\n

Tests de performance : Fonction prouv\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 12 000 tr\/min lors des essais.<\/p>\n

VIS EA113 Stage 2<\/h2>\n

La pompe \u00e0 carburant haute pression Stage 2 de VIS Motorsport pour EA113 est l\u2019option la plus fiable pour les pr\u00e9parations Stage 3 pouvant d\u00e9passer 500 chevaux, en fonction du syst\u00e8me d\u2019alimentation en carburant (FRV-LPFP).<\/p>\n

Elle est Plug & Play, enti\u00e8rement compatible avec le carburant E85 et con\u00e7ue pour un usage quotidien ainsi que pour des conditions de conduite \u00e0 haut r\u00e9gime.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques
\nAugmentation de la surface du piston : +80 % par rapport \u00e0 l\u2019unit\u00e9 d\u2019origine pour un meilleur d\u00e9bit de carburant.
\nPression de fonctionnement maximale : Jusqu\u2019\u00e0 200 bars.
\nSupport de puissance : 550+ ch, selon le reste de la configuration.<\/p>\n

VIS EA113 Stage 3<\/h2>\n

La pompe \u00e0 carburant haute pression Stage 3 de VIS Motorsport pour EA113 est l\u2019option haut de gamme ultime sur le march\u00e9 pour les pr\u00e9parations Stage 4+ capables de d\u00e9passer 700 chevaux, selon le syst\u00e8me d\u2019alimentation en carburant (FRV-LPFP).<\/p>\n

Elle est Plug & Play, enti\u00e8rement compatible avec le carburant E85 et capable de maintenir une pression sup\u00e9rieure \u00e0 200 bars m\u00eame \u00e0 9 500 tr\/min.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques
\nAugmentation de la surface du piston : +100 % par rapport \u00e0 l\u2019unit\u00e9 d\u2019origine pour un meilleur d\u00e9bit de carburant.
\nPression de fonctionnement maximale : Jusqu\u2019\u00e0 220+ bars.
\nSupport de puissance : 650+ ch, selon le reste de la configuration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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