VIS EA113
Prijsklasse: 380,00 € tot 790,00 €
VIS EA113 Stage 1
De VIS Motorsport Stage 1 hogedruk-brandstofpomp voor EA113 is de meest voorkomende en betrouwbare keuze voor Stage 1- en Stage 2-upgrades, maar kan ook bepaalde Stage 3-configuraties ondersteunen, afhankelijk van het brandstoftoevoersysteem.
Het is Plug & Play, volledig compatibel met E85-brandstof en ontworpen voor zowel dagelijks gebruik als veeleisende prestaties.
Functies
Vergroting van het zuigeroppervlak: +55% ten opzichte van OEM, voor verbeterde brandstoftoevoer.
Maximale werkdruk: Tot 175 bar.
Ondersteunde vermogen: 500+ PK, afhankelijk van de rest van de setup.
Zuigermateriaal: Speciale 34MoCr11-staallegering, drievoudig warmtebehandeld.
Zuigerhardheid: 760–860 HV10 na nitreren.
Oppervlaktebehandeling: Nitreren tot een diepte van 0,15–0,25 mm voor hogere duurzaamheid.
Productietoleranties:
Bovenste tolerantie zuiger: 0,001–0,00015 mm
Rondheidsafwijking: Max 0,001 mm
Zuigerkopontwerp: Geoptimaliseerd voor ideale brandstofstroom.
Veerretainer-systeem: OEM-type ontwerp ter bescherming van de nokkenvolger.
Brandstofcompatibiliteit: Volledig compatibel met E85.
Installatie: Plug & Play – geen speciale gereedschappen nodig.
Prestatie testen: Bewezen functionaliteit tot 12.000 tpm tijdens tests.
VIS EA113 Stage 2
De VIS Motorsport Stage 2 hogedruk-brandstofpomp voor EA113 is de meest betrouwbare optie voor Stage 3-upgrades die meer dan 500 pk kunnen leveren, afhankelijk van het brandstoftoevoersysteem (FRV-LPFP).
Het is Plug & Play, volledig compatibel met E85-brandstof en ontworpen voor zowel dagelijks gebruik als veeleisend rijden bij hoge toeren.
Functies
Vergroting van het zuigeroppervlak: +80% ten opzichte van OEM voor verbeterde brandstoftoevoer.
Maximale werkdruk: Tot 200 bar.
Ondersteund vermogen: 550+ pk, afhankelijk van de rest van de setup.
VIS EA113 Stage 3
De VIS Motorsport Stage 3 hogedruk-brandstofpomp voor EA113 is de ultieme high-end optie op de markt voor Stage 4+-upgrades die meer dan 700 pk kunnen leveren, afhankelijk van het brandstoftoevoersysteem (FRV-LPFP).
Het is Plug & Play, volledig compatibel met E85-brandstof en in staat om een druk van meer dan 200 bar te handhaven, zelfs bij 9.500 tpm.
Functies
Vergroting van het zuigeroppervlak: +100% ten opzichte van OEM voor verbeterde brandstoftoevoer.
Maximale werkdruk: Tot 220+ bar.
Ondersteund vermogen: 650+ pk, afhankelijk van de rest van de setup.
| Model | Audi A4 B7 2.0TFSI, Audi A6 C6 2.0TFSI, Audi S3 8P, Audi TT/TTS MK2 2.0 TFSI, Mazda Disi, Seat Leon Cupra 1P, Skoda Octavia vRS MK2, Volkswagen Golf 5 GTI/ED30 |
|---|---|
| Brand | Audi, Mazda, Seat, Skoda, Volkswagen |
| Stage | Stage 1, Stage 2, Stage 3 |
MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
